La tournée de livraison, sans les kilomètres de trop
Deux camions partent de Saint-Georges pour visiter quinze clients en Beauce. Pris dans l’ordre de la liste, ils roulent 313 km par jour. Avec des tournées calculées, 255 km. Déplacez les clients ou ajoutez-en : le calcul suit.
- Dans l’ordre de la liste
- 313 km par jour
- Tournées calculées
- 255 km par jour
- Économie
- 58 km par jour, environ 9 800 $ par année
Ordre des arrêts (tournées calculées)
- Camion 1, 136 km
- Saint-Georges
- Saint-Benoît-Labre
- Lac-Poulin
- Saint-Victor
- Saint-Éphrem-de-Beauce
- La Guadeloupe
- Saint-Honoré-de-Shenley
- Saint-Martin
- Saint-Théophile
- Saint-Georges
- Camion 2, 119 km
- Saint-Georges
- Saint-Côme–Linière
- Saint-Philibert
- Saint-Prosper
- Saint-Benjamin
- Saint-Joseph-de-Beauce
- Beauceville
- Notre-Dame-des-Pins
- Saint-Georges
Ce que la démo simplifie
Les distances sont mesurées à vol d’oiseau, puis multipliées par 1,3 pour approcher le trajet par la route. Les clients sont fictifs; les municipalités, elles, sont bien réelles.
Dans votre entreprise
J’utilise le vrai réseau routier, les heures de réception de vos clients, la capacité de chaque camion et l’horaire de vos chauffeurs. Le principe reste le même : c’est le modèle qui s’adapte à votre réalité.
Les autres démos
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L’horaire de la semaine
Huit employés, quatorze quarts, des disponibilités et des préférences à respecter.
Aucun conflit, calculé en moins d’une seconde.
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Le plan de coupe
Une liste de pièces à tailler dans des barres de 12 pieds, avec le moins de retailles possible.
Rebut de 19 % à 7 % sur la même liste.